Länsirata paljasti Kirkko­nummen ongelmat

Kirkkonummen valtuuston päätös vetäytyä Länsirata-hankkeesta tehtiin ilman vaikutusten arviointia — ja kunta saa näillä näkymin Länsiradan haitat ilman hyötyjä. Viimeaikaisissa uutisissa on kirjoitettu siitä, että joukko asukkaita selvittää Veikkolan eroa Kirkkonummesta. Selvitys kertoo osaltaan, miten pettyneitä asukkaat ovat Kirkkonummen kunnanvaltuuston päätökseen vetäytyä Länsirata-hankkeesta ja hylätä yksi Kirkkonummen merkittävimmistä kehitysinvestoinneista vuosikymmeniin.

Pohjois-Kirkkonummen suunnittelu on pitkään nojannut aseman mahdollisuuteen. Aseman kannalta keskeinen päätös vetäytyä Länsirata-hankkeesta tehtiin kuitenkin ilman arviointia päätöksen vaikutuksista ja vastoin viranhaltijoiden esitystä. Nyt on tiedossa, että Länsiradan kunnat ja valtio jatkavat hanketta ilman Veikkolan asemaa. Länsirata-sopimusta vastustaneiden esittämää jatkoneuvottelun mahdollisuutta ei todellisuudessa ollut ja Kirkkonummi tulee näillä näkymin saamaan Länsiradan haitat, mutta ei hyötyjä.

Luuloista huolimatta, ei erillisneuvotteluita Länsiradan kanssa ole näillä näkymin tulossa.

Mitä Länsirata-päätös tarkoittaa Kirkkonummen strategialle?

Kirkkonummi on asettanut tavoitteekseen olla metropolialueen halutuin, virein ja elinvoimaisin kunta. Laadukas asuminen ja toimivat yhteydet pääkaupunkiseudulle ovat jo pitkään olleet Kirkkonummen tärkeimpiä vetovoimatekijöitä. Pohjois-Kirkkonummen asema olisi vastannut strategian tavoitteisiin tarjoamalla asumista lähellä palveluita ja toimivan joukkoliikenteen äärellä sekä uusia mahdollisuuksia yritystoimintaan.

Ketkä kannattivat hanketta?

Päätöstä tehdessä mitattiin päättäjien kykyä tehdä koko kunnalle strategisesti tärkeitä, tulevaisuuteen katsovia ratkaisuja. Vihreät oli ainoa Kirkkonummen suurista puolueista, jonka enemmistö kannatti Länsirata-sopimusta ja sen myötä Pohjois-Kirkkonummen asemaa. Sen sijaan SDPn valtuutetuista vain yksi, ja esimerkiksi RKP:n, Pro Kirkkonummen ja perussuomalaisten valtuutetuista ei yksikään. Me, jotka kannatimme hanketta, näimme sen osana pitkäjänteistä kunnan kehittämistä ja koko Kirkkonummen tulevaisuutta. Nyt meillä Kirkkonummen päättäjillä on näytön paikka varmistaa, että koko Kirkkonummi pysyy elinvoimaisena myös tulevaisuudessa ja palauttaa Pohjois-Kirkkonummen asukkaiden luottamus päätöksentekoon.

Ennen päätöstä kirjoitin, miksi äänestin Länsiradan puolesta . Joukkoliikenteen rahoituskriisin laajempi kuva löytyy kirjoituksesta Joukkoliikenne ei voi kallistua loputtomiin . Lue lisää Länsirata-kategoriasta ja infra-kategoriasta .

Julkaistu Kirkkonummen Sanomissa 3.2.2026 .