Kirkkonummen talvikunnossapito on jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden kannalta riittämätöntä — ja sama ongelma toistuu vuodesta toiseen. Nyt kun ollaan jo pitkällä talvessa, pääsee taas huomaamaan, miten erilainen kunta Kirkkonummi on talvella kuin kolmena muuna vuodenaikana. Talvisin täällä liikkuminen on nimittäin monin verroin vaikeampaa, ellei suorastaan mahdotonta.
Millainen tilanne tänä talvena on ollut?
Tänä talvena kunnossapito toimi alkuun kohtuullisesti, kunnes ensimmäiset suojasäät tulivat juuri ennen joulua. Tässä kohtaa päästiin ensin nauttimaan paksusta kerroksesta loskaa, joka sittemmin päästettiin jäätymään epätasaisemmaksi alustaksi kuin Helsingin mukulakivikadut. Parhaillaan oli jopa kokonaisia päiviä, kun edes keskustan lähialueilla ei oltu aurattu autoteitä.
Jalankulkijoille se olikin vain alkusoittoa. Sen jälkeen on nähty niin monta päivää aurausta odottaneet kevyen liikenteen väylät; hetkessä jään läpi sulaneet hiekoitukset; autotieltä auratut lisänietokset; risteyksissä odottavat lumivallit; olemattoman kapeiksi auratut tiet kuin tiet, jotka muistuttavat enemmän perunapeltoja kuin liikkumiseen tehtyjä reittejä. Työntele siinä sitten lasta rattaissa päiväunille, kun hän saa kävelystä todennäköisemmin aivotärähdyksen kuin riittävän levon.
Miten asiat voisivat olla toisin?
Asiat voisivat olla myös toisin. Esimerkiksi Oulussa, jossa muuten asutaan väljemmin kuin meillä , annetaan kevyelle liikenteelle paljon suurempi prioriteetti ja se näkyykin paikallisten liikkumisessa. Ja vaikka tavoitteena ei olisi suurempi arkiliikunnan määrä, pitäisi minimitason olla siinä, että tiheimmin asutuilla alueilla pystyisi jokainen kulkemaan ilman autoa.
Mitä jos ensi talvena kokeiltaisiin miltä tuntuu, kun talvikunnossapitoon panostetaan riittävästi?
Liikenteestä ja infrastruktuurista olen kirjoittanut lisää: pyöräilyn ja kevyen liikenteen infrastruktuurista sekä joukkoliikenteen kustannuskriisistä . Lue lisää liikennettä käsittelevistä kirjoituksistani .
Julkaistu Kirkkonummen Sanomissa 10.1.2024
Muita kirjoituksia
-
Joukkoliikenne ei voi kallistua loputtomiin
Pääkaupunkiseudun joukkoliikenteestä vastaava HSL-kuntayhtymä suunnittelee lähivuosille tuntuvia korotuksia bussien ja junien lippujen hintoihin.
-
Ennen oli paremmin – kevyelle liikenteelle
Siis kevyelle liikenteelle eli jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Mitä jos emme rakentaisikaan yhteiskuntaa yksityisautoilun ehdolla?
-
Länsirata paljasti Kirkkonummen ongelmat
Länsirata-päätöstä tehdessä mitattiin päättäjien kykyä tehdä koko kunnalle strategisesti tärkeitä, tulevaisuuteen katsovia ratkaisuja.
-
Äänestin Länsiradan puolesta – ratapäätös
Äänestin Kirkkonummen liittymisen Länsirataan puolesta. Päätös määrittää, saako Pohjois-Kirkkonummi lähijuna-aseman vai ei.
